Корзина
460 отзывов
Интернет-магазин Avtosvit

Ремни и ролики автомобиля

Ремни и ролики автомобиля
Какие бывают ремни? Для чего нужны ролики и натяжители? Ручные и автоматические натяжители - плюсы и минусы. Что случится при обрыве ремня и как этого избежать? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей статье.

13.03.19

Приводной ремень автомобиля - это элемент передачи крутящего момента двигателя за счет сил трения или сил зацепления (в зависимости от типа ремня).

 

Приводные ремни бывают двух видов: 

- ременный привод газораспределительного механизма (ремень ГРМ)

- приводные ремни вспомогательных компонентов (навесное оборудование двигателя)

 

Существует три типа автомобильных ремней:

1. ремень ГРМ (обычно зубчатый)

2. поликлиновый ремень (для привода навесного оборудования двигателя)

3. клиновый ремень  (для привода навесного оборудования двигателя)

 

Для ремней ГРМ есть установленные сроки службы, установленные производителем, спустя которые необходима его замена. Ремни работают даже когда автомобиль стоит, поэтому срок службы не привязан к пробегу.

 

Другие ремни обеспечивают работу важного оборудования в автомобиле (вентилятор, генератор, кондиционер и т.п.) и требуют своевременной замены в зависимости от условий эксплуатации.

 

 

При обрыве ремня вы рискуете остаться без работы важных систем автомобиля:

·         генератор перестанет вырабатывать ток, и всё электрическое оборудование останется без питания;

·         гидроусилитель не будет помогать вращать рулевое колесо;

·         кондиционер не будет создавать комфортных условий в салоне;

·         водяной насос остановит циркуляцию хладагента, который охлаждает двигатель.

 

Из этого списка можно выделить систему охлаждения, при нарушении работы которой возможен выход из строя двигателя. В таком случае, необходимо постоянно контролировать температуру двигателя и прекратить движение, если она поднялась выше критической.

 

Важно проверять состояние ремней (особенно перед долгое поездкой), для предупреждения непредвиденных ситуаций.

 

Срок службы ремней зависит от многих факторов, даже такого, как условия хранения. Температура окружающей среды и режим работы двигателя могут внести изменения в этот срок. Немаловажная деталь – это правильная установка и настройка. Ремень можно повредить при установке, если не придерживаться инструкций и производить установку без нужного инструмента. Он может быстрее изнашиваться, если его перетянуть.

Скрип или свист из-под капота, который доносится не один раз должен быть сигналом для проверки состояния ремней. Растянувшийся ремень часто выдает себя во время дождя, когда влага попадает между ремнем и шкивом и уменьшает трение. Ослабший ремень можно подтянуть, но растянувшийся ремень требует замены.

 

Кроме проверки натяжения, рекомендуется проводить периодический осмотр ремней на наличие трещин и видимых повреждений.

 

Натяжение ремня достигается введением в привод натяжного ролика.

Для оптимального натяжения ремня нужен еще один механизм – натяжное устройство.

Оно бывает с ручной или автоматической установкой силы натяжения.

 

«Ручные» натяжители бывают двух видов:

·         Эксцентриковые;

·         Ползунковые.

 

В эксцентриковых системах внутрь ролика используется втулка со смещенной осью. Ролик, меняя свое положение относительно ремня натягивает ремень с заданным усилием.

В ползунковых натяжителях, ролик двигается по ползунку перпендикулярно ремню, устанавливая необходимое натяжение.

Намного эффективнее вопрос натяжения ремня решается автоматическими натяжными устройствами. Эти натяжители не просто автоматически натягивают ремни с нужным усилием, они еще автоматически решают вопрос при износе ремня, при разных режимах и условиях работы. Автоматические натяжители еще выполняют функцию демпфера, снижая амплитуду вибраций ремня, поглощающая толчки и удары, и т.д.

Существует два вида автоматических натяжителей:

·         Механические — пружинные;

·         Гидравлические — масляные.


Гидравлические натяжители — самые эффективные, поскольку позволяют менять натяжение в широких пределах.

 

Натяжители поставляются в сжатом состоянии. После установки снимается чека и они принимают рабочее положение. Никакая дополнительная настройка не требуется.

 

Если правильно установить и настроить систему привода, она будет служить долго при любых условиях.

Предыдущие статьи
Контакты
  • Телефон:
    +380509560613
    +380678883658
  • Контактное лицо:
    Сергей
  • Адрес:
    Черновцы, Черновицкая область, Украина
  • Email:
    autosvit.serioga@gmail.com