Подшипники ступицы Рено Трафик

В этой группе представлены ступицы и ступичные подшипники Рено Трафик надежных производителей Meyle (Германия), SNR (Франция), BTA, Maxgear (Польша).

Ступичные подшипники Renault Trafic

Для обеспечения свободного вращения колес автомобиля только в одной плоскости и устранения бокового хода в конструкцию вводят ступичный подшипник. На ступичном узле держится вес всего автомобиля. Нагрузка еще больше возрастает при торможении, ускорении и вхождении в повороты. Из-за таких перегрузок подшипник ступицы должен быть максимально надежным. Современные, качественные подшипники выдерживают порядка 200 тыс. км спокойной езды по хорошим дорогам и 50-100 тыс. по плохим. На современные ступичные узлы устанавливаются датчики и сенсоры антиблокировочной системы (ABS). Если ступица автомобиля выходит из строя очень редко, после аварии или постоянных нагрузок от бездорожья, то подшипник ломается как аварийно, так и от естественного износа. Признаки поврежденного ступичного подшипника: люфт колеса, гул при движении, нагрев и потеря смазки. Обычно ступичный подшипник служит около 130 тысяч километров пробега, но этот срок сильно зависит от состояния дорог и манеры вождения автомобилем. Состояние подшипников следует проверять при каждом ТО автомобиля. Ни ступица, ни ступичный подшипник не ремонтируются – их меняют. Даже самые качественные подшипники рано или поздно приходится менять. Важно это делать вовремя, поскольку от этого зависит безопасность не только водителя и пассажиров, но и других участников движения.