Корзина
460 отзывов
Интернет-магазин Avtosvit

Сцепление Mazda 3

Диск сцепления Мазда 3

Сцепление – важное звено трансмиссии автомобиля, которое позволяет кратковременно плавно отсоединять и присоединять двигатель к трансмиссии. Этот узел располагается между двигателем и коробкой передач. Конструктивно различают три основных типа сцепления: фрикционное, гидравлическое и электромагнитное.

Фрикционное сцепление – встречается чаще всего. Этот тип сцепления, в свою очередь делится (в зависимости от количества дисков) на: однодисковое, двухдисковое и многодисковое. На современных автомобилях чаще устанавливается сухое, однодисковое сцепление.

Выжимной подшипник Мазда 3

Выжимные подшипники сцепления бывают двух типов: с механическим приводом и гидравлические. При нажатии на педаль, в системе с гидроприводом, повышается давление в контуре выжимного подшипника, и он отжимает диск от маховика коленвала.

Корзина сцепления Мазда 3

Корзина представляет собой конструктивный блок, в который входят: нажимной диск, пружина и кожух. Корзина крепится к маховику с одной стороны, с другой возвратная, диафрагменная пружина, взаимодействует с выжимным подшипником. Нажимной диск является соединителем ведомого диска с маховиком.

Чаще всего среди неисправностей сцепления встречается — деформация лепестков, когда они утрачивают свои пружинящие свойства. После этого сцепление выключается не полностью, что затрудняет переключение передач. Если изношена корзина, то как правило, скоро выйдет из строя диск и выжимной. Поэтому рекомендуется замена сцепления комплектом.

В группе представлен комплект сцепления марки LUK (Германия). Кампания LUK — это самый известный производитель деталей сцепления в мире. На более 25% автомобилей в мире установлено сцепление производства LUK.

Главный и рабочий цилиндр Мазда 3

марки LPR (Италия). Марка славится высоким качеством и надежностью своей продукции.

Если сцепление — гидравлическое, то в системе обязательно будут два цилиндр:

  • главный – при нажатии педали повышает давление в гидроприводе;
  • рабочий – передает это усилие на само сцепление.

Основные неисправности системы с гидроприводом:

  • засорение гидропривода;
  • нарушение герметичности системы (подтекание рабочей жидкости, наличие воздуха в системе);
  • неисправность рабочего цилиндра (повреждение манжеты).
  • износ и поломка деталей сцепления происходят, в основном, из-за «неправильного» вождения автомобиля: трогание с места на высоких оборотах, нога на педали сцепления во время движения.
У сцепления есть свой ограниченный ресурс: при соблюдении правил эксплуатации - 100 тыс.км пробега. Если часто нарушать эти правила то ресурс сокращается до 50 тыс.км.
Сортировка: в виде галереи в виде списка
  Цилиндр сцепления Mazda 3 рабочий
Купить
Перезвоните мнеОставьте свой номер телефона и представитель компании свяжется с вами.
990 грн.
В наличии
Код: LPR3081
  Цилиндр сцепления Mazda 3 главный
Купить
Перезвоните мнеОставьте свой номер телефона и представитель компании свяжется с вами.
990 грн.
В наличии
Код: LPR2185
  Комплект сцепления Mazda 3
Купить
Перезвоните мнеОставьте свой номер телефона и представитель компании свяжется с вами.
2 970 грн.
В наличии
Код: 620323400
товаров на странице:
Контакты
  • Телефон:
    +380509560613
    +380678883658
  • Контактное лицо:
    Сергей
  • Адрес:
    Черновцы, Черновицкая область, Украина
  • Email:
    autosvit.serioga@gmail.com