Тросы ручного тормоза BMW 5

Трос стояночного тормоза БМВ 5

В группе представлены трос ручного тормоза BMW 5 одного из лидеров среди европейских производителе - Adriauto (Испания).

Ручной тормоз (ручник) – узел тормозной системы, который призван удерживать автомобиль на месте. Чаще всего его задействуют на стоянках, поэтому его еще называют стояночным тормозом. Хотя на этом функции ручника не заканчиваются. Его применяют для удержания транспортного средства на уклонах, в некоторых случая, даже во время езды. В основном, конструкция предполагает передачу усилия от рычага на тормозные колодки задних колес автомобиля, через тросы. Обычно это соединение состоит из 3 частей: центральный трос (от рычага) и два задних (которые идут к колесам). На состояние тормозных тросов сильно влияет расположение - под кузовом автомобиля, где обычно повышенная влажность, а также возле глушителя, где присутствует высокая температура. От воздействия влаги и агрессивной среды, тросик закисает, плохо двигается в оплетке или вообще обрывается. Тормозная система автомобиля – это главная система, которая отвечает за безопасность. Важно своевременно проверять ее работу и доверить это сертифицированным специалистам СТО.