Датчики Opel Vivaro

Датчик коленвала распредвала Виваро

Датчик положения коленчатого вала – это электромагнитный датчик, с помощью которого синхронизируется работа зажигания и топливных форсунок. Без работы этого датчика двигатель не заведется. Датчик положения распределительного вала, функционально похож с датчиком коленвала. Компьютер автомобиля контролирует угол поворота распредвала относительно угла положения коленчатого, чтобы определить какой цилиндр находится в такте. Получаемые электромагнитные импульсы помогают синхронизировать подачу искры в камеру сгорания и таким образом получить максимальную возможную мощность двигателя. Это также непосредственно влияет на расход топлива и на количество выбросов в выхлопе.

При сигнализации на приборной панели «check engine» необходимо проверить работоспособность датчиков и состояние проводки.

Неисправность можно определить также по другим признакам:
- машина глохнет на холостом ходе или нестабильно работает;
- мотор не заводится;
- двигатель часто глохнет;
- резкое падение мощность силового агрегата;
- при нагрузке, возникает детонация.

Повреждение датчика можно определить по отсутствию светового индикатора давления масла при включении зажигания или по постоянному свету при работающем двигателе, хотя значение давления находится в пределах нормы. При использовании автомобиля с поврежденным датчиком давления масла вы рискуете перегреть двигатель, что может привести к его заклиниванию и, как следствие, к ремонту, стоимость которого значительно превышает стоимость замены датчика.