шаровая опора Мерседес 211 Е-класса
W211 (03.2002 - 12.2008)
Шаровая опора – деталь подвески, которая соединяет ступицу колеса с рычагом подвески, обеспечивая при этом поворот ступицы и вертикальное перемещение при езде по неровностям. Конструкция опоры представляет собой конусообразный палец со наконечником в виде шара, способный вращаться и одновременно отклоняться на небольшие углы в корпусе.
Корпус шаровой опоры крепится к рычагу болтами или запрессовывается в него. В пространство между пальцем и корпусом устанавливают вкладыши, работающие как подшипник скольжения. Когда вкладыши изнашиваются в шаровой опоре появляется люфт и ее меняют. Срок службы шаровой опоры зависит в первую очередь от состояния дорог и нагрузок на нее. Обычно он составляет от 15–20 до 100–120 тыс. км. Важно следить за состоянием пыльников шаровой. При появлении трещин, конструкция теряет свою герметичность, во внутрь быстро проникает пыль, грязь и вода, что, работая, как абразив быстро разрушает вкладыши, приводя в негодность узел. Не пренебрегайте возможностью проверить состояние пыльников, когда машина находится на эстакаде или подъемнике.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Mototechnika |
| Состояние | Новое |
| Размер резьбы: | M14X1.5 |
| Высота: | 66.5 мм. |
| Расположение: | передний мост, справа / слева |
| Размер конуса: | 19 мм. |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | Mercedes-Benz |
- Цена: 420 ₴


