Обводной ролик ремня Opel Vivaro 2.0 2.5 CDTI

Направляющий ролик ремня генератора Opel Vivaro 2.0 и 2.5 CDTI BTA

Новый обводной ролик поликлинового ремня BTA для автомобилей Opel Vivaro с дизельными двигателями 2.0 CDTI, 2.5 CDTI и 2.5 DTI. Используется в системе привода генератора и другого навесного оборудования двигателя.

Ролик направляет ремень по установленной траектории, обеспечивает необходимый угол обхвата шкивов, уменьшает вибрации и помогает предотвратить смещение поликлинового ремня во время работы двигателя.

Характеристики

Производитель: BTA
Страна производителя: Польша
Артикул производителя: E2R0003BTA
Тип детали: обводной, направляющий, ведомый ролик
Назначение: привод поликлинового ремня
Наружный диаметр: 60 мм
Внутренний диаметр: 10 мм
Ширина: 30 мм
Состояние: новое
Количество: 1 шт.

Применяемость

Opel Vivaro I платформа — с 01.2006, двигатели 2.0 CDTI и 2.5 CDTI
Opel Vivaro I пассажирский — с 05.2003, двигатели 2.0 CDTI, 2.5 CDTI и 2.5 DTI
Opel Vivaro I грузовой — с 05.2003, двигатели 2.0 CDTI, 2.5 CDTI и 2.5 DTI

Оригинальные номера и аналоги

Renault: 8200725951, 8201003525, 8200725951D, 8200357341
Febi Bilstein: 36826
Gates: T36380
INA: F-125138.06, F-125138.04, F-567971, F-557422.11
Ruville: 55619
Schaeffler: 532 0534 10

Назначение ролика

Обводной ролик изменяет направление движения поликлинового ремня и обеспечивает его стабильное положение относительно шкивов навесного оборудования. Качественный подшипник рассчитан на высокую скорость вращения, температуру и постоянную динамическую нагрузку.

Исправный ролик способствует равномерной работе ремня, снижает шум и вибрации, предотвращает его соскакивание и преждевременный износ. Подшипник имеет заводскую смазку и не требует обслуживания в течение срока эксплуатации.

Признаки неисправности

Шум или гул со стороны ременного привода
Свист после запуска двигателя
Люфт или подклинивание подшипника
Неравномерное вращение ролика
Вибрация поликлинового ремня
Повреждение рабочей поверхности
Ускоренный износ краёв ремня

Рекомендации по установке

При замене необходимо проверить состояние поликлинового ремня, натяжителя, остальных роликов и шкивов навесного оборудования. Если подшипник имеет люфт или вращается с шумом, ролик следует заменить.

Монтаж выполняется на остывшем двигателе после снятия натяжения ремня. После установки необходимо проверить правильность прокладки ремня по всем шкивам и отсутствие перекоса.

Перед заказом обязательно сравните артикул BTA E2R0003BTA, размеры 60×30×10 мм и оригинальные номера со старым роликом. Совместимость зависит от двигателя и схемы привода навесного оборудования. Для точного подбора рекомендуется проверка по VIN-коду автомобиля.