Крестовина карданного вала Mercedes ML W163 1998–2005 26,97×81,75 мм

Крестовина переднего и заднего кардана Mercedes-Benz ML W163

Новая крестовина карданного вала для Mercedes-Benz M-Class первого поколения в кузове W163, выпускавшегося с 1998 по 2005 год. Предназначена для ремонта карданной передачи и восстановления подвижного соединения карданного вала.

Крестовина обеспечивает передачу крутящего момента между валами, расположенными под изменяющимся углом. Изношенная деталь может стать причиной люфта, вибрации, стука или металлических щелчков при начале движения, переключении передач и изменении нагрузки на трансмиссию.

Подходит для установки на передний или задний карданный вал при совпадении размеров и конструкции штатного шарнира. Перед заказом необходимо измерить старую крестовину и сравнить диаметр подшипниковых чашек, общую длину и способ фиксации.

Характеристики

Производитель: Maxgear
Код товара: 5153X
Тип детали: крестовина карданного вала
Диаметр чашки: 26,97 мм
Общая длина: 81,75 мм
Размер: 26,97×81,75 мм
Место установки: передний или задний карданный вал
Материал: высокопрочная сталь
Состояние: новое
Количество: 1 шт.
Комплектность: крестовина и стопорные кольца

Применяемость

Mercedes-Benz M-Class W163 — 1998–2005 годы выпуска.

Возможная применяемость по модификациям:

Mercedes ML 230
Mercedes ML 320
Mercedes ML 350
Mercedes ML 430
Mercedes ML 500
Mercedes ML 270 CDI
Mercedes ML 400 CDI

Совместимость крестовины зависит не только от модели и двигателя, но и от типа карданного вала, года выпуска автомобиля, привода и ранее выполненного ремонта. На одной модели могут устанавливаться карданные валы с крестовинами разных размеров.

Признаки износа крестовины

Характерными признаками неисправности могут быть вибрации во время движения, стук при трогании с места, толчки при включении передачи, люфт карданного шарнира, скрип или закусывание при вращении. При длительной эксплуатации с изношенной крестовиной увеличивается нагрузка на карданный вал, подвесной подшипник, фланцы и другие элементы трансмиссии.

Особенности установки

Замена крестовины требует правильной разборки карданного шарнира, очистки посадочных мест и аккуратной запрессовки подшипниковых чашек. После установки чашки должны двигаться свободно, без перекоса и закусывания. Стопорные кольца необходимо полностью установить в предназначенные для них канавки.

При ремонте рекомендуется проверить состояние шлицевого соединения, фланцев, подвесного подшипника и остальных крестовин. После вмешательства в карданный вал может потребоваться проверка его биения и балансировки. Работу желательно выполнять в специализированной мастерской по ремонту карданных валов.

Рекомендации перед заказом

Обязательно сравните размер 26,97×81,75 мм с демонтированной крестовиной. Диаметр измеряется по наружной поверхности подшипниковой чашки, а длина — между наружными краями противоположных чашек. Также проверьте расположение стопорных колец и конструкцию карданного шарнира.

Подбор только по марке и модели автомобиля не гарантирует совместимость. Для точного определения детали желательно предоставить VIN-код автомобиля, размеры старой крестовины и фотографию карданного соединения.