Универсальный бензонасос 12 В для мототехники

Применение универсального бензонасоса 12 В низкого давления для карбюраторной мототехники:

Универсальный электрический бензонасос низкого давления 12 В — идеальное решение для всех типов карбюраторной мототехники, лодочных моторов, генераторов, скутеров, мопедов, квадроциклов, сельхозтехники и лёгких авто. Подходит для замены механических насосов, которые вышли из строя. Обеспечивает стабильную подачу топлива, работает от 12 В через стандартную сеть или аккумулятор.

Характеристики:
    •    Напряжение: 12 В
    •    Давление: 0.3–0.5 МПа
    •    Производительность: до 90 л/ч
    •    Диаметр трубки: 8 мм
    •    Интерфейс штуцера: 9 мм
    •    Вес: 284 г
    •    Цвет: чёрный
    •    Материал корпуса: металл
    •    Простая установка без специальных навыков

Комплектность и монтаж:
    •    Подходит для всех типов карбюраторных систем
    •    Простое крепление (болты, саморезы)
    •    Возможность установки топливного фильтра до насоса
    •    Рекомендуется использовать реле с предохранителем
    •    Быстро подключается через проводку (плюс/масса)

Доставка по Украине: Новая Почта, Міст Експрес. Гарантия и консультация по подключению.

Вот пошаговая инструкция по подключению универсального бензонасоса 12 В низкого давления для карбюраторных двигателей:

⸻

Инструменты и материалы:
    •    Бензонасос 12 В (низкого давления)
    •    Проводка с предохранителем
    •    Реле (желательно)
    •    Топливные шланги (8 мм)
    •    Хомуты
    •    Топливный фильтр
    •    Саморезы или болты для крепления
    •    Заглушка на старое посадочное место (если нужно)

⸻

Порядок подключения:

1. Подготовка:
    •    Отключите аккумулятор.
    •    Убедитесь, что двигатель остыл.
    •    Демонтируйте старый механический насос, если он есть.

2. Механическое крепление насоса:
    •    Выберите место ближе к баку или по ходу топливной магистрали.
    •    Закрепите насос к кузову с помощью болтов или саморезов (через монтажные отверстия).

3. Подключение топливных шлангов:
    •    Вставьте шланг от бензобака в штуцер IN (вход).
    •    Закрепите хомутом.
    •    В штуцер OUT (выход) вставьте шланг к карбюратору.
    •    Перед насосом желательно установить топливный фильтр.

4. Электроподключение:
    •    Красный провод — на +12 В через реле и предохранитель (5–10 А).
    •    Чёрный провод — на массу кузова или минус аккумулятора.
    •    При использовании реле — управляющий сигнал можно взять от замка зажигания.

5. Финальные действия:
    •    Проверьте герметичность шлангов.
    •    Подключите аккумулятор.
    •    Включите зажигание — насос должен заработать (обычно слышен характерный звук).
    •    Проверьте подачу топлива на карбюратор.

⸻

Важно:
    •    Не устанавливайте насос выше уровня топливного бака.
    •    Избегайте перегибов шлангов.
    •    Не включайте насос без топлива — это снижает срок службы.