Сайлентблоки передних рычагов Mazda 3 BK 2003–2009

Сайлентблоки передних рычагов Mazda 3 BK Maxgear, комплект 4 штуки

Комплект новых сайлентблоков передних рычагов Maxgear для Mazda 3 BK первого поколения 2003–2009 годов выпуска. Набор состоит из четырёх деталей для правого и левого передних рычагов. Предназначен для ремонта соединений подвески при сохранении исправных рычагов.

Назначение и особенности

Сайлентблоки обеспечивают упругое соединение элементов подвески, снижают передачу вибраций на кузов и позволяют рычагам перемещаться в предусмотренных конструкцией пределах. Исправные резинометаллические соединения помогают сохранять правильную работу передней подвески при разгоне, торможении и проезде неровностей.

Комплект для двух рычагов удобен при комплексном ремонте ходовой части. Перед заменой необходимо проверить состояние посадочных мест, самих рычагов и шаровых опор. Если рычаг деформирован или повреждён, установка новых сайлентблоков не устраняет неисправность всей детали.

Основные характеристики

Производитель: Maxgear.
Состояние: новые.
Марка автомобиля: Mazda.
Модель: 3.
Поколение: BK.
Годы выпуска: 2003–2009.
Место установки: передняя подвеска.
Сторона: правая и левая.
Количество: четыре сайлентблока для двух рычагов.
Код товара: B32H-34-300

Признаки износа сайлентблоков

Поводом для проверки могут стать стуки при движении по неровностям, ухудшение устойчивости, изменение реакции на поворот руля или неравномерный износ шин. При осмотре обращают внимание на трещины резины, отслоение от металлических элементов и избыточную подвижность соединения.

Такие симптомы могут быть связаны и с другими деталями ходовой части, поэтому перед заказом рекомендуется провести диагностику подвески.

Подбор и установка

Для проверки совместимости используйте VIN автомобиля, размеры деталей и каталожные номера установленных сайлентблоков. Особенно важно отдельно уточнять применяемость для спортивных исполнений и автомобилей с ранее заменёнными рычагами.

Запрессовку выполняют подходящими оправками с соблюдением ориентации деталей. Окончательная затяжка креплений проводится по ремонтной документации автомобиля. После ремонта рекомендуется проверить углы установки колёс.