Шатун с поршнем Honda Accord 11 2023–2026 2.0 LFC5 Hybrid 13210-6MA-J00

Шатун с поршнем Honda Accord 11 2.0 LFC5 Hybrid 2023–2026

Шатун с поршнем для бензинового двигателя 2.0 LFC5 гибридного Honda Accord 11-го поколения 2023–2026 годов выпуска. Указанные размеры поршня: высота h — 51,5 мм, диаметр d — 81,0 мм. Номер для подбора — 13210-6MA-J00, обозначение без разделителей — 132106MAJ00. Предлагается отдельный шатунно-поршневой узел, а не комплект для всего двигателя.

Назначение и конструкция

Поршень и шатун входят в состав кривошипно-шатунного механизма ДВС. Поршень воспринимает давление газов в цилиндре, а шатун передаёт усилие на коленчатый вал. Состояние этих деталей влияет на работу двигателя, поэтому при ремонте необходимо проверять как сам узел, так и сопрягаемые поверхности.

Деталь используется при восстановлении двигателя после дефектовки. Возможность замены отдельного узла определяется состоянием цилиндра, коленвала, остальных поршней и шатунов, а также результатами измерений.

Основные характеристики

Марка автомобиля: Honda.
Модель: Accord Hybrid.
Поколение: 11, XI.
Годы выпуска: 2023–2026.
Рабочий объём двигателя: 2,0 л.
Обозначение ДВС: LFC5.
Наименование: шатун с поршнем.
Указанная высота поршня: 51,5 мм.
Указанный диаметр поршня: 81,0 мм.
Номер для подбора: 13210-6MA-J00.
Артикул: 132106MAJ00.

Состояние и комплектность

Перед приобретением уточняйте наличие поршневого пальца, стопорных элементов, колец, крышки шатуна и крепежа. Комплектность определяется фактически предлагаемым узлом. Номер шатуна не следует считать подтверждением комплектации всех деталей сборки.

При проверке оценивают состояние юбки и днища поршня, канавок колец, отверстий под палец и посадочных поверхностей шатуна. Наличие износа, деформаций и соответствие размеров определяют при дефектовке.

Совместимость и подбор

Для подбора сверяйте VIN автомобиля, обозначение двигателя и маркировку деталей. Размеры 51,5 и 81,0 мм необходимо сопоставить с установленным поршнем и требованиями ремонтной документации. Указанная высота не должна автоматически трактоваться как компрессионная.

Перед сборкой проверяют рабочие зазоры, состояние цилиндра и соответствие вкладышей шейке коленчатого вала.