Главный цилиндр сцепления Mazda 626 GC GD GV 1.8–2.2

Главный цилиндр сцепления Mazda 626 GC GD GV

Главный цилиндр сцепления подходит для автомобилей Mazda 626 II (GC), Mazda 626 III (GD) и Mazda 626 Station Wagon (GV) с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 1.8–2.2 л, выпущенных с 1983 по 1997 год.
Деталь отвечает за передачу усилия от педали сцепления к рабочему цилиндру, обеспечивая плавную и надёжную работу всей гидравлической системы.

Цилиндр сцепления главный Mazda 626 1.8–2.2 (1983–1997) — диаметр 15.9 мм

Это высококачественные бренды, гарантирующие точное соответствие оригинальным параметрам и долговечность.

Технические характеристики:
    •    Диаметр отверстия: 15,9 мм
    •    Вес: 0,728 кг
    •    Резьба: M10x1
    •    Применяется для сцеплений с выжимным подшипником;
    •    Полностью герметичный поршень, устойчивый к тормозной жидкости DOT3 и DOT4;
    •    Производитель: Ashika
    •    Артикулы: GJ83-41-400, F93002, FR-329, FR-393, FR-320

Применяемость:
    •    Mazda 626 II (GC, 1983–1987) — двигатели 1.6 2.0 бензин (GC10E1) и 2.0 дизель (GC10F1);
    •    Mazda 626 III (GD, 1987–1992) — 1.8 (GD8P), 2.0 12V/16V (GDEP), 2.2 (GD102), 2.0D (GDFP);
    •    Mazda 626 III Station Wagon (GV, 1988–1997) — 1.8 (GV8W), 2.0 (GVEW), 2.2 (GV102), 2.0D (GVFW).

Преимущества:
✅ Полная совместимость с оригинальными деталями Mazda;
✅ Высокая стойкость к износу и герметичность манжет;
✅ Точный диаметр поршня — стабильное давление и мягкий ход педали;
✅ Простая установка без доработок;
✅ Надёжная работа в любых климатических условиях.

Состояние: новое, оригинальная упаковка.

Главный цилиндр сцепления — важный элемент системы привода, влияющий на комфорт и безопасность вождения. Этот аналог Ashika — отличное решение для качественного ремонта Mazda 626, обеспечивая надёжное срабатывание сцепления и длительный срок службы.

Комплект сцепления 626