Рабочий цилиндр сцепления Mazda 626 GE, GF

Рабочий цилиндр сцепления Mazda 626 GE-GF

Рабочий цилиндр сцепления Mazda 626 GE и GF — это важный элемент гидравлической системы сцепления, обеспечивающий надежную передачу усилия от главного цилиндра к вилке сцепления. Именно он отвечает за плавное разъединение и соединение сцепления при переключении передач. Данный цилиндр имеет диаметр поршня 19 мм, что гарантирует оптимальную работу узла и соответствует заводским параметрам.

Совместимость:

Цилиндр подходит для автомобилей:
    •    Mazda 626 IV (GE) — 1991–1997 гг., кузова седан и хэтчбек, двигатели 1.8 и 2.0 (GE8P, GE10S1).
    •    Mazda 626 V (GF) — 1997–2002 гг., двигатели 1.8, 1.9, 2.0 (GF8P, GFEP, GF12).
    •    Также используется на моделях: Mazda MPV II (LW), MX-3 (EC), MX-6 (GE), Xedos 6 (CA), Xedos 9 (TA), а также Ford Probe II.

Таким образом, рабочий цилиндр подходит для широкого спектра автомобилей Mazda, включая седаны, универсалы и спортивные купе.

Основные преимущества:
    •    Надежная работа сцепления — обеспечивает мягкое включение и выключение сцепления.
    •    Долговечность — изготовлен из прочных материалов, стойких к износу и воздействию тормозной жидкости.
    •    Простая установка — полностью соответствует штатным размерам и местам крепления, не требует доработок.
    •    Оригинальные размеры — диаметр 19 мм, резьбовые соединения идентичны заводским.

Когда стоит заменить?

Замена рабочего цилиндра сцепления необходима при появлении таких симптомов:
    •    Подтекание тормозной жидкости.
    •    Тугое или проваливающееся сцепление.
    •    Трудности при переключении передач.
    •    Снижение хода педали сцепления.

Своевременная замена цилиндра позволит продлить срок службы сцепления, а также сохранить комфорт и безопасность при эксплуатации автомобиля.

Главный цилиндр сцепления Mazda 626