Поршні заднього супорту Mitsubishi Lancer 10 D41813 35 мм

Комплект поршнів заднього гальмівного супорту Mitsubishi Lancer X D41813

Новий комплект поршнів заднього гальмівного супорту Autofren Seinsa D41813 для Mitsubishi Lancer X (Лансер 10. Призначений для відновлення справної роботи гальмівних супортів у разі появи корозії, пошкоджень робочої поверхні або заклинювання штатних поршнів.

Діаметр поршня становить 35 мм. Комплект встановлюється на задню вісь і підходить для правого та лівого супорту відповідної конструкції. Точна геометрія деталей забезпечує правильну посадку в циліндрі супорту, вільне переміщення поршня та рівномірне притискання гальмівних колодок до диска.

Характеристики

Виробник: Autofren Seinsa
Артикул виробника: D41813
Країна виробника: Іспанія
Стан: нове
Тип деталі: поршень гальмівного супорту
Місце встановлення: задня вісь
Сторона встановлення: ліва та права
Діаметр поршня: 35 мм
Гальмівна система: Akebono
Комплектація: комплект відповідно до фотографії товару

Застосування

Mitsubishi Lancer X — з 2008 року:

1.5 бензин
1.6 бензин
1.8 бензин
2.0 бензин
1.8 DI-D дизель
2.0 DI-D дизель

Залежно від року випуску, комплектації та ринку постачання на автомобілі можуть використовуватися супорти різних виробників. Тому перед замовленням необхідно перевірити діаметр старого поршня, форму деталі та конструкцію встановленого гальмівного механізму.

Призначення поршня супорту

Поршень передає тиск гальмівної рідини на колодку та забезпечує її притиснення до гальмівного диска. Після відпускання педалі він має вільно повертатися у вихідне положення. Корозія або пошкодження робочої поверхні порушують рух поршня та герметичність циліндра.

Несправність може проявлятися нерівномірним зносом колодок, нагріванням колеса, зниженням ефективності гальмування, витіканням гальмівної рідини або підклинюванням супорту. Експлуатація автомобіля з пошкодженим гальмівним механізмом безпечна.

Причини пошкодження

Найчастіше корозія виникає після розриву захисного пильовика. Всередину механізму потрапляють вода, бруд і дорожні реагенти. Поверхня поршня покривається іржавим, через що ушкоджується ущільнювальна манжета та ускладнюється вільний хід деталі.

Якщо на поршні є раковини, глибокі подряпини або сліди сильної корозії, його треба замінити. Шліфування пошкодженої поверхні не завжди дає змогу відновити герметичність і може призвести до повторної течі.

Рекомендації щодо встановлення

Під час ремонту необхідно очистити циліндр супорту та перевірити його внутрішню поверхню. Разом із поршнем рекомендується замінити ущільнючу манжету та захисний пильовик. Для складання треба застосовувати тільки спеціальне мастило, сумісне з гальмівною рідиною й гумовими ущільненнями.

Після встановлення необхідно повністю видалити повітря з гальмівної системи, перевірити герметичність з'єднань і переконатися у вільному обертанні колеса. Ремонт гальмівного супорту рекомендується виконувати кваліфікованому фахівцю.

Перед замовленням обов'язково порівняйте артикул D41813, діаметр 35 мм, форму та розміри деталей зі знятим поршнем. Добір тільки за моделлю й об'ємом двигуна не гарантує сумісність.