Підкачувальний паливний насос для дизелю 12 В 0,2 бара

Універсальний насос низького тиску для дизельного палива 12 В

Новий електричний насос низького тиску UC-J12A для дизельних паливних систем. Призначений для подавання палива з бака до фільтра, паливного насоса високого тиску або іншого елементу системи живлення.

Насос має виносну конструкцію та встановлюється зовні паливного бака. Підходить для автомобілів, тракторів, генераторів та іншої техніки з бортовою мережею 12 В, якщо потрібний тиск і діаметр паливних шлангів відповідають характеристикам пристрою.

Характеристики підкачувального насоса

Модель: UC-J12A
Стан: новий
Тип деталі: електричний паливопідкачувальний насос
Тип конструкції: мембранний
Спосіб встановлення: зовнішній
Призначення: подавання дизельного палива
Робоча напруга: 12 В
Номінальний тиск: приблизно 0,2 бара
Робочий діапазон тиску: приблизно 2-4 PSI
Діаметр паливних штуцерів: 8 мм
Загальна довжина: приблизно 130 мм
Діаметр корпусу: приблизно 55 мм
Кількість штуцерів: 2
Під'єднання живлення: плюс і мінус
Кількість: 1 шт.

Застосування

Легкові автомобілі з дизельним двигуном
Мікроавтобуси із системою живлення низького тиску
Трактори та мотоблоки
Дизельні генератори
Будівельна та сільськогосподарська техніка
Спецтехніка з електричною системою 12 В
Інші сумісні паливні системи

Насос є універсальним і не прив'язаний до певної марки автомобіля. Можливість встановлення визначається робочим тиском, напругою живлення, діаметром штуцерів і конструкцією паливної системи.

Особливості встановлення

Насос рекомендується встановлювати поруч із паливним баком, у захищеному від води, бруду та сильного нагрівання місці. На корпусі необхідно дотримуватися встановленого напрямку руху палива від вхідного штуцера до вихідного.

Для під'єднання треба використовувати паливостійкі шланги внутрішнім діаметром 8 мм, надійні хомути, запобіжник і реле відповідної потужності. Електричні сполуки необхідно захистити від вологи та короткого замикання.

Насос можна застосовувати для попереднього підкачування палива, заповнення магістралі після ремонту або заміни фільтра, а також для допомоги штатної системи низького тиску. Він не призначений для безпосереднього подавання палива в систему Common Rail під високим тиском і не замінює ТНВД.

Перед замовленням обов'язково порівняйте напругу 12 В, тиск приблизно 0,2 бара, діаметр штуцерів 8 мм і розміри корпусу з вимогами вашої паливної системи. Не рекомендується встановлювати насос на техніку з мережею 24 В без відповідного перетворювача напруги.