Поршні переднього гальмівного супорту Hyundai H1 H200 43 мм Autofren D41838C

Комплект поршнів переднього супорту Hyundai H1 H200 Autofren D41838C

Комплект поршнів гальмівного супорту Autofren D41838C призначений для ремонту переднього двопоршневого супорту автомобілів Hyundai H1 і Hyundai H200. Підходить для встановлення з правої або лівої сторони передньої осі.

До комплекту входять два металеві поршня діаметром 43 мм, ущільнювальні манжети, захисні пильовики та гумові ковпачки. Комплект розрахований на відновлення одного переднього гальмівного супорту.

Поршні переміщаються всередині циліндрів супорту та під час натискання на педаль гальма притискають колодки до гальмівного диска. Корозія, пошкодження поверхні або заклинювання поршнів можуть призвести до нерівномірного гальмування, перегрівання гальмівного диска та прискореного зносу колодок.

Характеристики

Виробник: Autofren Seinsa
Артикул: D41838C
Марка автомобіля: Hyundai
Модели: H1, H200
Місце встановлення: передня вісь
Сторона встановлення: права або ліва
Тип супорту: двопоршневий
Діаметр поршня: 43 мм
Кількість поршнів: 2 шт.
Призначення: ремонт одного супорта
Країна виробника: Іспанія
Стан: нове

Комплектація

Два поршні гальмівного супорти
Ущільнювальні манжети поршнів
Захисні пильовики
Гумові ковпачки

Застосування

Hyundai H1 1997–2008
Hyundai H200 1997–2008
Бензинові двигуни 2.4
Дизельні двигуни 2.5 TD
Дизельні двигуни 2.5 CRDi

Точна сумісність залежить від року випуску автомобіля та встановленої модифікації переднього гальмівного супорту. Перед замовленням обов'язково порівняйте діаметр поршня, конструкцію супорту й артикул ремкомплекту зі старою деталлю.

Коли необхідна заміна поршнів

Заміна рекомендується у разі появи іржі, задирок, раковин або інших пошкоджень робочої поверхні поршня. Ознаками несправності також можуть бути підклинювання колеса, перегрівання гальмівного диска, уведення автомобіля під час гальмування, нерівномірне знос колодок і витоку гальмівної рідини з-під пильовика.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням необхідно ретельно очистити циліндри супорту та перевірити їх поверхню на наявність корозії та пошкоджень. Для монтажу ущільнень треба використовувати спеціальне мастило, сумісне з гальмівною рідиною. Не можна застосовувати мінеральні оливи, литол та інші мастильні матеріали, здатні пошкодити гумові елементи.

Після ремонту супорту гальмівну систему необхідно прокачати, видалити повітря та перевірити герметичність з'єднань. Перші гальмування після встановлення треба здійснювати обережно, контролюючи роботу відновленого супорту.