Гальмівні колодки та скоби Mazda 3

Передні та задні гальмівні колодки Мазда 3

Гальмівні колодки — найважливіший елемент гальмівної системи автомобіля. Конструктивно, колодки — це металеві пластини з прикріпленою до них фрикційними накладками. Колодки бувають дискові (плоскі) й барабанні (дугоподібні). У деякі типи вбудовується датчик зносу. Фрикційний матеріал містить кераміку, синтетичний каучук, мінеральні та органічні волокна, модифікатори та наповнювачі. У кожного виробника склад свій і часто вони тримають його в секреті.

Під час гальмування, колодки притискаються до диска або барабана, відбувається перетворення кінетичної енергії на теплову, завдяки ковзанню. Тому фрикційний матеріал має витримувати дуже високі температури. Крім високої температури, колодки мають бути стійкими й надалі виконувати свою функцію у разі потрапляння води, оливи, антифризу, гальмівної рідини, пилу, бруду та інших частинок.  Додаткові вимоги — безшумність і мінімальне виділення шкідливих речовин. Знос колодок залежить від якості матеріалу, манери водіння, умов експлуатації. Необхідно стежити за товщиною накладки та не допускати зменшення нижче встановленої норми. Датчик зношування полегшує це завдання. Якщо вчасно не міняти колодки — це призведе до порушень у роботі гальмівної системи, швидкого зносу гальмівних дисків і барабанів. Не кажучи вже про збільшення гальмівного шляху й безпеки водіння. Деталь застосовується під час встановлення колодок і покликана надійно утримувати колодки, не заважаючи їм виконувати свої функції. Водночас скоби мають зменшити шум і вібрації від вільного переміщення колодок. У групі представлені скоби для передніх і задніх колодок.