Гальмівні колодки і скоби Mazda 3

Передні і задні гальмівні колодки Мазда 3

Гальмівні колодки – найважливіший елемент гальмівної системи автомобіля. Конструктивно, колодки це металеві пластини з прикріпленою до них фрикційними накладками. Колодки бувають дискові (плоскі) і барабанні (дугоподібні). В деякі види вбудовується датчик зносу. Фрикційний матеріал містить кераміку, синтетичний каучук, мінеральні і органічні волокна, модифікатори і наповнювачі. У кожного виробника свій склад і часто вони тримають його в секреті.

При торможении, колодки прижимаются к диску или барабану, происходит преобразование кинетической энергии в тепловую, за счет трения. Поэтому фрикционный материал должен выдерживать очень высокие температуры. Кроме высокой температуры, колодки должны быть устойчивы и продолжать выполнять свою функцию при попадании воды, масла, антифриза, тормозной жидкости, пыли, грязи и других частиц.  Дополнительные требования — бесшумность и минимальное выделение вредных веществ.Износ колодок зависит от качества материала, манеры вождения, условий эксплуатации. Необходимо следить за толщиной накладки и не допускать уменьшения ниже установленной нормы. Датчик износа облегчает это задачу. Если вовремя не менять колодки – это приведет к нарушениям в работе тормозной системы, быстрому износу тормозных дисков и барабанов. Не говоря уже об увеличении тормозного пути и безопасности вождения. Деталь применяется при установке колодок и призвана надежно удерживать колодки, не мешая им выполнять свои функции. При этом скобы должны уменьшить шум и вибрации от свободного перемещения колодок. В группе представлены скобы для передних и задних колодок.