Подушки двигуна Mercedes e-class
Опора двигуна Мерседес Е-класу
Подушки двигателя, кроме крепления двигателя к шасси, обеспечивают гашение ударов и вибрации от мотора к кузову автомобиля и наоборот — от шасси к мотору. Они бывают резино-металлическими или гидравлическими (гидроопора). В зависимости и модели автомобиля и двигателя устанавливается определенные подушки, параметры которых рассчитываются заводом-изготовителем. Гидроопора работает за счет перетекания жидкости из одной камеры в другую и обеспечивает более точную работу. На малых оборотах вибрации от мотора гасятся диафрагмой, а на больших - дроссельным устройством. Подушка коробки перемикання передач необхідна для вузла кріплення до шасі і гасіння вібрацій, що передаються через двигун.
Опора двигателя Мерседес Е-класса
Подушки крепления двигателя и коробки передач Мерседес. Подушки двигателя, кроме крепления двигателя к шасси, обеспечивают гашение ударов и вибрации от мотора к кузову автомобиля и наоборот — от шасси к мотору. Они бывают резино-металлическими или гидравлическими (гидроопора). В зависимости и модели автомобиля и двигателя устанавливается определенные подушки, параметры которых рассчитываются заводом-изготовителем. Гидроопора работает за счет перетекания жидкости из одной камеры в другую и обеспечивает более точную работу. На малых оборотах вибрации от мотора гасятся диафрагмой, а на больших - дроссельным устройством. Подушка коробки переключения передач необходима для крепления узла к шасси и гашения вибраций, которые передаются через двигатель.
