Свічки розжарювання автомобіля
Принцип роботи та призначення
Крім конструктивних особливостей, дизельний двигун відрізняється від бензинового запуском при низьких температурах. При таких температурах, після простою, дизельне паливо погано випаровується і в результаті не утворюється потрібну якість паливної суміші. Для полегшення легкого старту дизельного двигуна в таких умовах, застосовуються свічки розжарювання.
Завдання свічки розжарювання — максимально швидко нагріти повітря в камері згоряння. При цьому за кілька секунд свічка розжарюється до 900-1300 °С. Після цього можна заводити мотор, а система управління, через реле, "тримає" свічку в такому стані ще до 3 хвилин. У деяких сучасних автомобілях встановлена система контролю, яка перевіряє температуру двигуна і накаливает свічки тільки при необхідності, адже при температурі вище 60 °С, він заводиться без проблем. Якщо влітку проблему старту двигуна ви можете не помітити, то взимку (особливо якщо перегоріло кілька свічок) двигун може просто не завестися.
Від свічок розжарювання сильно залежить якість паливної суміші та витрату палива.
Конструкція
Свічки розжарювання бувають з однією спіраллю або двома: нагрівальна і регулювальна. Друга спіраль виконує функцію регулювання сили струму, змінюючи опір залежно від температури: чим вища температура, тим більше опір і відповідно падає струм розжарення.
В свічках розжарювання застосовують різні матеріали для виготовлення робочої частини. Розрізняють штифтові і керамічні свічки розжарювання.
В керамічних — нагрівач складається з керамічного сплаву, який може довго витримувати нагрівання максимальними температурами. Захисна оболонка виготовляється з керамічного матеріалу, що володіє високим показником теплопровідності — силиконнитрита. Ці матеріали дозволяють загострити свічку за 2 секунди, що дозволяє запускати двигун практично відразу.
Ресурс та діагностика
Свічка розжарювання має ресурс приблизно 50-75 тис. км пробігу (деякі можуть працювати і 100 тис. км).
Причини виходу з ладу можуть бути різні:
- закінчився ресурс роботи;
- несправна апаратура подачі палива;
- несправне реле управління;
- попадання бруду на контакти, що призводить до збільшення опору і збільшенню струму;
- неякісний матеріал або порушена технологія виготовлення;
- неправильний монтаж;
- несправные (перетерті) або обірвані свічкові дроти.
Перевірити свічку можна вимірявши її опір. Нагадаємо, що конструктивно свічка розжарення складається зі спіралі в корпусі, а її опір має бути невеликим – в межах декількох Ом. Більш точна діагностика проводиться на стенді.
Заміна та рекомендації
Свічки рекомендується міняти комплектом, оскільки у них один і той же ресурс роботи. Також рекомендується міняти їх раніше, ніж закінчиться їх ресурс. Справа в тому, що свічки розжарювання мають досить тонкий корпус і знаходяться досить глибоко (тобто відкручувати їх буває не зовсім зручно), а прослуживши близько 100 тис. км пробігу можуть прикипіти до голівці блоку. При демонтажі таких прикіпили свічок є ризик її "згорнути" або зламати, що значно ускладнить процес заміни. Деякі механіки навіть відмовляються міняти свічки, якщо пробіг дуже великий, оскільки великий ризик обламати свічку. В такому випадку потрібно зняття головки двигуна автомобіля і демонтаж зсередини, що буде коштувати недешево.
Ще у свічок розжарювання дрібна різьблення, що вимагає ретельної очистки місця установки. При попаданні нагару, бруду, піску або інших дрібних частинок ви можете "недокрутіть" свічку або зірвати різьбу.
При установці нових свічок потрібно строго дотримуватися момент затяжки і обов'язково використовувати спеціальну змазку, для того, щоб свічки не прикипіли.
Заміну свічок необхідно здійснювати тільки на холодному двигуні!
Свічки розжарювання не вимагають особливих умов експлуатації або частої заміни. Достатньо раз на рік (зазвичай восени) замінити їх на якісні від надійного виробника. Якщо ви не плануєте змінювати так часто рекомендуємо їх відкручувати раз у півроку для перевірки стану. Тим самим ви вбережете себе від проблеми закипання.
У нашому магазині Avtosvit ви можете знайти якісні свічки накалу для вашого автомобіля від європейських, сертифікованих виробників за доступною ціною.
- Автомобільний кондиціонер: опція чи необхідність?У цій статті ми постараємося знайти відповіді на питання: коли і як включати кондиціонер, коли він допомагає, а коли шкодить, міфи про кондиціонері, порівняємо ціну обслуговування і ремонту. Розглянемо його роботу і помилки в експлуатації. Дамо корисні поради.Повна версія статті
- Автомобільний водяний насос (помпа).У цій статті ми розглянемо функцію насоса, можливі несправності, їх причини та ознаки. Дамо рекомендації по обслуговуванню, профілактики та ремонту вузла.Повна версія статті