Шрус Мазда 6

Шруси півосі Mazda 6

У групі представлені внутрішні та зовнішні шруси Mazda 6 з легованої сталі, фірми Maxgear, Pascal (Південна Корея). ШРУСи входять до комплекту з хомутами, стопорними кільцями, мастилом і пильовиком. Всі представлені деталі характеризуються високою стійкістю до навантажень і забруднень, збільшеним терміном експлуатації. Проходять складний процес теплової обробки для досягнення максимальної міцності

ШРУС (Шарнір Рівних Кутових швидкостей) — вузол, який забезпечує передавання крутного моменту від трансмісії до провідних коліс, даючи змогу водночас повертати їх. Цей вузол досить міцний, але через розрив пильовика туди може потрапляти пил, бруд і волога, що працюватиме як абразив швидко сточуючи конструкцію. Симптоми пошкодженого шруса: розрив пильовика, мастило на колесі, свист у вузлі, ривки або клацання під час трощення з місця, хрускіт під час руху.

Шруси внутрішні Mazda 6 особливості

Особливості конструкції передавання обертального руху від валу коробки передач на провідні колеса змушують встановлювати два шарніри. Зовнішній ШРК забезпечує передавання моменту з урахуванням кутових змін, а внутрішній, крім того, компенсує довжину, в осьовому напрямку. Отже, ШРУСи, змінюючи кут і довжину передавання, безперервно передають крутний момент на колеса, компенсуючи їх переміщення під час руху автомобіля.